يتم تثبيت الرقبة الملفوفة في المحمل وتنقل قوة التدحرج إلى الحامل من خلال مبيت المحمل وجهاز الضغط. يتم توصيل عمود القيادة النهائي بمقعد التروس من خلال عمود التوصيل، مما ينقل عزم دوران المحرك إلى الأسطوانة. يمكن ترتيب اللفات في تكوينات -لفتين، أو ثلاث-لفات، أو أربع-لفات أو تكوينات متعددة-لفات في حامل المطحنة.
هناك طرق عديدة لتصنيف لفات السبائك، أهمها:
(1) وفقًا لنوع المنتج، هناك لفات شريطية، ولفات مقطعية، ولفات سلكية، وما إلى ذلك؛
(2) وفقًا لموضع اللفة في سلسلة المطحنة، هناك لفات خشنة، ولفات تشطيب، وما إلى ذلك؛
(3) وفقًا لوظيفة اللفة، هناك لفات سمط، ولفات ثقب، ولفات تسوية، وما إلى ذلك؛
(4) وفقًا لمواد اللفة، هناك لفات فولاذية، ولفات حديد الزهر، ولفات كربيد أسمنتية، ولفائف سيراميك، وما إلى ذلك؛
(5) وفقًا لطريقة التصنيع، هناك لفات مصبوبة، ولفات مزورة، ولفات ملحومة، ولفات ذات أكمام، وما إلى ذلك؛
(6) وفقا لحالة الفولاذ المدرفل، هناك لفات ساخنة ولفائف باردة. يمكن الجمع بين تصنيفات مختلفة لإعطاء اللفات معنى أكثر تحديدًا، مثل بكرات عمل من الحديد الزهر الكروم المصبوب بدرجة عالية -بالطرد المركزي لشرائط الفولاذ المدرفلة على الساخن-.
